วันนี้ (30 ตุลาคม 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต เพื่อติดตามสถานการณ์และผลกระทบจากอุทกภัยในพื้นที่ พร้อมตรวจสอบปัญหาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและหารือแนวทางแก้ไขปัญหา โดยมีนายโชตินรินทร์ เกิดสม ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต นายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต นายวิทยา จิตสุภาพ นายอำเภอกะทู้ นางลลิตา มณีศรี นายกเทศมนตรีเมืองป่าตอง นายจรูญ กอบโกย นายกองค์การบริหารส่วนตำบลกมลา ตลอดจนผู้แทนหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาและผลกระทบที่เกิดขึ้น

นายสรรเพชญ เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ติดตามปัญหาด้านคมนาคมที่ประชาชนได้รับผลกระทบจากอุทกภัยในจังหวัดภูเก็ตในช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำและเส้นทางคมนาคม ซึ่งต้องบูรณาการการทำงานร่วมกับจังหวัดและหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อกำหนดแนวทางแก้ไขให้สอดคล้องกับสภาพปัญหาจริง

สำหรับพื้นที่ตำบลกมลา อำเภอกะทู้ จากการตรวจสอบพบปัญหาสำคัญ 2 ประเด็น ได้แก่ ระบบระบายน้ำลงสู่ทะเลมีช่องทางค่อนข้างแคบ ไม่สามารถรองรับปริมาณน้ำจำนวนมากได้ทันเมื่อเกิดฝนตกหนักต่อเนื่อง 2-3 ชั่วโมง ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ อีกประเด็นคือสะพานเดิมของกรมทางหลวงมีขนาดเล็กและมีตอม่ออยู่กลางทางน้ำ ทำให้กีดขวางการระบายน้ำ เบื้องต้นได้ประสานกรมทางหลวงดำเนินการจัดทำแนวทางปรับปรุงระบบระบายน้ำ ซึ่งมีการสำรวจและจัดทำแบบไว้แล้ว คาดว่าจะใช้งบประมาณไม่เกิน 50 ล้านบาท พร้อมประสานจังหวัดหารือกับกรมโยธาธิการและผังเมือง เพื่อเสนอขอรับการสนับสนุนงบประมาณกลางสำหรับดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยเร็ว

ส่วนปัญหาสะพาน ได้มอบหมายให้กรมทางหลวงเข้าสำรวจและออกแบบแนวทางก่อสร้างสะพานแห่งใหม่ทดแทนสะพานเดิม โดยให้พิจารณาออกแบบระบบระบายน้ำควบคู่กัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและรองรับปริมาณน้ำในอนาคต ขณะเดียวกัน กรมเจ้าท่าจะเข้าดำเนินการขุดลอกและเปิดทางน้ำบริเวณร่องน้ำด้านล่าง เพื่อกำจัดดินตะกอนที่สะสมและเป็นอุปสรรคต่อการระบายน้ำ

ส่วนพื้นที่ตำบลป่าตอง อำเภอกะทู้ ได้ตรวจสอบบริเวณปากร่องน้ำที่เชื่อมต่อออกสู่ทะเล พบปัญหาความตื้นเขินจากดิน ทราย และตะกอนที่ไหลลงมาจากพื้นที่ภูเขาในช่วงฝนตกหนัก ประกอบกับกระแสน้ำทะเลที่พัดพาตะกอนเข้ามาสะสมบริเวณปากร่องน้ำ ส่งผลให้การระบายน้ำทำได้ไม่สะดวก และกระทบต่อการสัญจรทางน้ำของประชาชนและผู้ประกอบการเรือท่องเที่ยว จึงได้มอบหมายให้กรมเจ้าท่าและเจ้าท่าจังหวัดวางแผนบำรุงรักษาร่องน้ำอย่างต่อเนื่องเป็นประจำทุกปี โดยสำรวจปริมาณตะกอนที่สะสมในแต่ละปี กำหนดปริมาณการขุดลอกที่เหมาะสม รวมถึงสำรวจพื้นที่รองรับการนำดินและทรายที่ขุดลอกออกไปทิ้งให้ถูกต้องตามระเบียบและข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถรักษาสภาพร่องน้ำและลดปัญหาความตื้นเขินในระยะยาว

นอกจากนี้ ยังมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่บริเวณดังกล่าวให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวและพื้นที่เศรษฐกิจชุมชนแห่งใหม่ โดยบูรณาการความร่วมมือระหว่างกรมโยธาธิการและผังเมือง กรมการท่องเที่ยวและกีฬา กรมเจ้าท่า จังหวัดภูเก็ต และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ร่วมกับชุมชนในพื้นที่ พัฒนาเป็นทางเดินริมน้ำ (Walkway) และตลาดเปิดท้าย เพื่อเพิ่มพื้นที่กิจกรรมและสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับประชาชนในพื้นที่ควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้เน้นย้ำถึงปัญหาการบุกรุกพื้นที่และการขุดตักหน้าดินโดยไม่ได้รับอนุญาตในพื้นที่ป่าตอง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสภาพพื้นที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดดินสไลด์และน้ำหลาก โดยผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตได้กำชับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ซึ่งขณะนี้มีการดำเนินคดีกับผู้เกี่ยวข้องแล้ว พร้อมยืนยันว่าหากพบการกระทำความผิดจะต้องดำเนินการตามกฎหมาย

ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมมีกำหนดลงพื้นที่ติดตามผลกระทบจากอุทกภัยเพิ่มเติมบริเวณทางหลวงหมายเลข 4030 และทางหลวงหมายเลข 4028 เพื่อประเมินความเสียหายและหาแนวทางแก้ไขปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม การลงพื้นที่ครั้งนี้เป็นการประสานความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม จังหวัดภูเก็ต และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อเร่งแก้ไขปัญหาที่ประชาชนได้รับผลกระทบจากอุทกภัย พร้อมวางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ รองรับสถานการณ์ฝนตกหนัก และลดความเสี่ยงจากปัญหาน้ำท่วมในอนาคต