วันนี้ (วันที่ 28 มิถุนายน 2569) เวลา 15.30 น. นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตืดตามความคืบหน้าพร้อมรับฟังแนวทางการดำเนินโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้–ป่าตอง โดยลงพื้นที่พร้อมด้วย นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ซึ่งมี นายอัดชา บัวจันทร์ ขนส่งจังหวัดภูเก็ต ผู้แทนการทางพิเศษแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่ในครั้งนีั
นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้–ป่าตอง เป็นโครงการที่ประชาชนในพื้นที่เรียกร้องและรอคอยมาอย่างยาวนาน เนื่องจากเป็นเส้นทางสำคัญที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง และยกระดับศักยภาพด้านคมนาคมของจังหวัดภูเก็ต
ทั้งนี้ รัฐบาลมีความมุ่งมั่นที่จะผลักดันโครงการดังกล่าวให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม โดยขณะนี้การศึกษารายละเอียดของโครงการมีความคืบหน้าไปมาก และคาดว่าจะสามารถเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2569 หากได้รับความเห็นชอบ จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างทันที โดยใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวอีกว่า การดำเนินโครงการจะยึดหลักความคุ้มค่า โปร่งใส และตรวจสอบได้ ควบคู่กับการให้ความสำคัญสูงสุดด้านความปลอดภัยของโครงสร้าง โดยยืนยันว่าจะไม่มีการลดมาตรฐานด้านความปลอดภัย แม้จะมีการปรับรูปแบบบางส่วนของโครงการเพื่อให้สอดคล้องกับการใช้งบประมาณอย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังให้ความสำคัญกับการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน จึงมอบหมายให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยศึกษาความเหมาะสมในการปรับลดอัตราค่าผ่านทาง โดยกำหนดอัตราเบื้องต้น ได้แก่ รถจักรยานยนต์ คันละ 10 บาท รถยนต์ 4 ล้อ 20 บาท รถ 6 – 10 ล้อ 40 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ อยู่ที่ 60 บาท ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในสมัยรัฐบาลอนุทิน 2ได้เน้นการใช้งบประมาณที่ต้องคุ้มค่าและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ตมาแล้วหลายครั้งและรับทราบถึงปัญหาการจราจรในพื้นที่เป็นอย่างดี รวมทั้ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบความพร้อมและรับฟังข้อมูลจากทุกภาคส่วน ซึ่งทราบว่ามีการดำเนินการเตรียมความพร้อมในพื้นที่แล้วบางส่วน รวมถึงข้อเสนอของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในการขอใช้พื้นที่ของเทศบาลเมืองป่าตองเป็นเส้นทางสัญจรชั่วคราวระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งจะประสานการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเพื่อให้การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนต่อไป
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ย้ำว่า โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้–ป่าตอง จะเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการยกระดับระบบคมนาคมของจังหวัด ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ลดระยะเวลาการสัญจร รองรับการเติบโตของภาคการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของจังหวัดในอนาคต พร้อมยืนยันว่ารัฐบาลจะเดินหน้าผลักดันโครงการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยว โดยคำนึงถึงความคุ้มค่า ความโปร่งใส และความปลอดภัยเป็นสำคัญ